เคลือบเซรามิกแม้แต่ทุกวันนี้ผู้คนก็ยังกังขาเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และขยายช่วงการถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ของตน เคลือบเซรามิกเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจความไม่ไว้วางใจของพวกเขาด้วยข้อความผสมทั้งหมดบริษัท เคลือบเงารถน้ำมันส่งเสริมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน 3,000 ไมล์ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายแนะนำให้ใช้ช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้นโดยใช้ไฟแสดงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รถยุโรปแนะนำให้เปลี่ยนระยะทาง 10,000 ถึง 12,000 ไมล์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนได้ เคลือบเซรามิกผลของความสับสนนี้คือความไม่ไว้วางใจที่แพร่หลาย วันนี้เป็นวันที่ความสับสนสิ้นสุดลง ความจริงแปดประการเกี่ยวกับสาเหตุที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ในปัจจุบันและคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าเพิ่มเติม
- มีการป้องกันการสึกหรอที่เหนือกว่าเพื่อให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
- พวกเขาปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ยานพาหนะได้รับระยะทางที่ดีขึ้นจากถังน้ำมันทุกถัง
- เนื่องจากจุดไหลเทต่ำและความสามารถในการสูบน้ำในสภาพอากาศหนาวเย็น ทำให้ฤดูหนาวเริ่มต้นได้ง่ายขึ้นมาก
- การลดแรงเสียดทานช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง
- ด้วยการลดการสะสมของคราบเขม่า เคลือบเซรามิกทำให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- เนื่องจากความผันผวนที่ต่ำกว่าจึงช่วยลดการใช้น้ำมัน
- ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้แรงม้ามากขึ้น
- เนื่องจากต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการสลาย จึงลดการเคลือบเงาและตะกอนซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้วาล์วและแหวนเกาะติด
เมื่อรวมกับการยืดระยะเวลาการถ่ายน้ำมันเครื่องของคุณ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ระดับพรีเมียมจะให้ประโยชน์เพิ่มเติมเหล่านี้
- น้ำมันเครื่องเคลือบเซรามิกสังเคราะห์ช่วยคุณประหยัดเงินเพราะต้นทุนตลอดอายุการใช้งานโดยรวมน้อยกว่าการใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
- พวกเขาช่วยคุณประหยัดเวลาเคลือบแก้วการจัดตารางเวลาการบำรุงรักษารถยนต์ของคุณปีละครั้งหรือสองครั้งจะอำนวยความสะดวกให้กับคุณ
พวกเขาลดขยะ เคลือบเซรามิกไม่เพียงมีน้ำมันเสียสำหรับคุณหรือช่างที่ต้องจัดการน้อยลงเท่านั้น แต่ยังมีวัสดุที่ส่งไปยังหลุมฝังกลบน้อยลง เนื่องจากคุณเปลี่ยนน้ำมันน้อยลง